현대자동차가 7세대 그랜저인 ‘디 올 뉴 그랜저’의 디자인을 19일(수) 최초로 공개했다. 그랜저는 현대자동차의 플래그십 세단으로 지난 2016년 11월 6세대 모델 출시 이후 6년만에 선보이는 7세대 모델이다. 특히 이번 신형 그랜저는 기존 그랜저의 상징적 요소를 담아 플래그십 세단으로서의 존재감을 강조한 것이 특징이다. 신형 그랜저의 전면부는 하나의 ‘끊김없이 연결된 수평형 램프(Seamless Horizon Lamp)’가 적용됐다. 스타리아와 비슷한 모습이지만, 스타리아와 달리 끊김이 없는 수평형 램프 디자인을 사용해 기술과 예술의 완벽한 조화를 이뤄내고, 그랜저만의 미래지향적 인상을 구축했다. 측면부에서 보여지는 헤드램프에서 리어 콤비램프까지 매끈하게 수평적으로 이어지는 하나의 선은 프레임리스 도..
쉐보레의 대표 소형 SUV, 트랙스의 신형 모델이 공개됐다. 신형 트랙스는 쉐보레의 최신 패밀리룩을 반영한 내외관 디자인과 다운사이징 엔진이 적용됐으며, 형제 모델 격인 트레일블레이저 보다 더 큰 차체 큰 것이 특징이다. 신형 트랙스의 전면부는 얇은 주간주행등과 대형 그릴이 강인한 인상을 완성한다. 여기에 분리형 헤드램프를 적용해 최신 쉐보레 SUV와 디자인 기조를 맞췄다. 또한 그릴을 나누는 두꺼운 띠와 양 끝에 길게 위치한 주간주행등은 차폭을 한층 더 넓어 보이는 효과를 준다. 트림은 기본형 LS 트림부터 LT, 1RS, 2RS, 액티브까지 5가지다. 트림에 따라 LS 트림은 17인치 스틸 휠, LT 트림에는 17인치 알로이 휠이 적용된다. 1RS 트림은 독특한 디자인의 17인치 휠, 2RS는 19인..
폭스바겐 코리아가 ‘신형 제타(The new Jetta)’의 공식 사전계약을 14일부터 개시하고 오는 11월 중 고객 인도를 시작한다. 지난 2020년 국내 출시된 7세대 제타는 합리적인 가격으로 다양한 연령대의 소비자들을 공략, 폭스바겐의 인기 모델로 급부상한 모델이다. 신형 제타는 전면부에는 LED 헤드라이트 사이를 잇는 두 줄의 크롬 라디에이터 그릴이 적용돼 폭스바겐 최신의 디자인 DNA를 그대로 계승했다. 라디에이터 그릴 하단의 범퍼 그릴 디자인 또한 기존의 전방 안개등이 삭제되며 전면부 하단을 가로질러 더욱 와이드한 전폭을 강조했다. 후면부 범퍼 또한 다이내믹한 디자인의 디퓨저와 이어지는 크롬 및 블랙 컬러 마감으로 변경되어 전면부와 일관성 있는 디자인이 적용됐다. 파워트레인은 기존 1.4 TS..
아우디코리아가 ‘더 뉴 아우디 A8 L 55 TFSI 콰트로 프리미엄(이하 A8 L 55 TFSI)’를 출시하고 10월 17일부터 판매를 시작한다. 아우디 A8 L 55 TFSI는 기존 ‘아우디 A8’의 부분 변경 모델로 개선된 디자인과 최신 시스템 개선으로 아우디의 대표적인 플래그십 프레스티지 대형 세단이다. 아우디 A8 L 55 TFSI는 3리터 V6가솔린 직분사 터보차저(TFSI) 엔진과 8단 팁트로닉 자동변속기를 탑재하여 최고출력 340마력, 최대토크 50.99kg.m를 발휘한다. 여기에 아우디의 상시 사륜구동 시스템인 콰트로를 결합해 아우디만의 다이내믹한 주행 성능을 이끌어 낸다. 최고속도는 210km/h(안전 제한 속도), 정지상태에서 100km/h까지 가속하는데 소요되는 시간은 5.8초로 민..
현대자동차가 베뉴의 연식변경 모델 ‘2023 베뉴(VENUE)’를 출시하고 본격적인 판매에 돌입한다. 2023 베뉴는 고객의 선호도를 반영해 다양한 편의사양을 추가하고, 첨단 운전자 보조 시스템 성능을 개선하는 등 상품성을 강화한 것이 특징이다. 현대차는 2023 베뉴에 4.2인치 컬러 클러스터, 전방 충돌방지 보조(보행자, 자전거), 차로유지보조, 8인치 내비게이션(블루링크 포함), 후방모니터, 풀오토 에어컨, 하이패스, 동승석 통풍시트, USB C타입(센터콘솔 하단 2열)을 기본화하고, 신사양인 ▲무선 충전기 ▲디지털 키 2 터치를 추가하는 등 고객의 선호도를 충실히 반영했다. 또한 전방 카메라와 전∙후∙측방 레이더의 성능을 업그레이드해 ▲전방 충돌방지 보조(교차로대향차) ▲스마트 크루즈 컨트롤(St..
현대차가 캐스퍼의 신규 트림인 ‘디 에센셜(The Essential)’을 6일(목) 출시한다. 디 에센셜은 지난해 9월 캐스퍼 출시 이후 1년 동안 고객들이 선호하는 사양들을 분석해 최적의 사양으로 구성한 스페셜 트림이며 합리적인 가격을 통해 고객 만족도를 극대화했다. 캐스퍼 디 에센셜에는 핵심 편의 및 안전사양들이 대거 포함됐다. 탑승자와 운전자를 배려한 ▲인조가죽 시트 ▲앞좌석 열선 시트 ▲열선 스티어링 휠 ▲스마트키 ▲후방모니터 ▲하이패스 시스템 등의 핵심 편의사양을 기본 적용했다. 이와 함께 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)인 ▲전방 충돌방지 보조 ▲차로 이탈방지 보조 ▲차로 유지 보조 ▲하이빔 보조 ▲운전자 주의 경고 ▲전방 차량 출발 알림 등을 탑재해 주행 편의성과 안전성을 향상시켰다. 또한..
오토모빌리 람보르기니가 럭셔리 부문에서 슈퍼 SUV 우루스의 후속 모델인 우루스S를 최초 공개했다. 우루스S는 최근 출시된 슈퍼 SUV의 스포티함을 강조한 우루스 퍼포만테 모델과 함께 우루스 라인업을 확장하는 모델이다. 우루스S의 외관 디자인은 스포티하면서도 럭셔리한 라이프스타일 페르소나를 표방한다. 구체적이고 정교하게 디자인을 개선해 모든 환경에서 슈퍼 SUV의 존재감을 드러내 차별화될 수 있도록 했다. 또한 색상 트림, 휠, 스타일 패키지, 특수 디테일 옵션까지 늘어나 절제된 스타일부터 최대로 스포티한 스타일까지 스펙트럼 전반에 걸쳐 고객이 원하는 스타일에 따라 커스타마이징 할 수 있다. 우루스S의 프론트 범퍼는 더욱 세련된 라인을 채택했으며, 매트한 검정색으로 도장된 스테인리스 스틸 스키드 플레이트..
기아가 플래그십 세단 K9의 연식변경 모델 ‘The 2023 K9’을 출시하고 6일(목)부터 판매에 돌입한다. 2023 K9은 고급감을 강화하는 신규 사양을 기본 적용하고, 일부 선택 패키지에 고객 선호 기능을 추가해 상품성을 향상시켰다. 기아는 이번 K9에 신규 사양인 메탈 페달과 차량 내외부의 미세먼지와 세균을 더욱 효과적으로 걸러주는 항균 처리 고성능 콤비 필터를 전 트림에 기본화해 고객 만족도를 높였다. 인기 품목을 조합한 ‘베스트셀렉션Ⅰ’ 패키지에는 고객들이 선호하는 12.3인치 슈퍼비전 클러스터를 추가해 더욱 강화된 플래그십 세단의 하이엔드 감성을 경험할 수 있도록 했다. 베스트셀렉션Ⅰ 패키지는 새로 추가된 12.3인치 슈퍼비전 클러스터를 포함해 ▲모니터링 팩 ▲컴포트 팩 ▲19인치 휠&타이어..
르노코리아가 돌아오는 가을 출시 예정인 XM3 하이브리드 모델 XM3 E-TECH 하이브리드 모델의 사전계약을 10월 1일부터 시작한다. XM3 하이브리드는 쿠페형 SUV인 XM3의 친환경 모델로 하이브리드 전용 컬러를 새롭게 추가하고, 신규 범퍼 디자인을 적용하는 등 기존 모델 대비 고급감이 더해진 것이 특징이다. 새로운 범퍼 디자인 신규 색상 추가 XM3 하이브리드는 유럽 시장에서 판매 중인 르노 아르카나의 상위 트림에 적용 중인 F1 다이내믹 블레이드 범퍼를 기본으로 적용해 스포티한 디자인을 완성했다. 특히 동급 모델 중 낮은 전고와 높은 최저지상고가 빚어낸 스포티한 실루엣에 건메탈 그레이 스키드 및 사이드 가니시, 듀얼 디퓨저 형상 리어 크롬 가니시를 기본 적용해 세련된 이미지를 더했다. 여기에 ..
르노코리아가 29일 소비자 선호 사양을 기본 적용하고, 합리적인 가격대로 구성한 SM6 필(必; Feel) 트림을 출시했다. 르노코리아는 영업 현장에서 소비자들이 꼭 필요로 하는 공통 기능들을 조사해 SM6 필 트림의 사양을 구성했다. SM6 필은 기존 SE와 LE 트림을 통합 대체하는 트림으로 가격은 2,744만 원이다. 기존 LE 트림 대비 가격은 94만 원 낮아졌지만, 소비자들의 선호했던 선택 사양들이 대부분 기본으로 적용됐다. 대표적으로 LED PURE VISION 헤드램프, Full LED 리어콤비네이션램프, 다이내믹턴 시그널 등 SM6의 외관 이미지를 대표하는 LED 시스템이 기본으로 탑재된다. 여기에 오토홀드, 전자식 파킹 브레이크, 후방카메라, 운전석 파워시트, 오토라이팅 헤드램프, 레인센..
기아는 다음달 4일(화)부터 고성능 전기차 EV6 GT를 출시한다고 29일(목) 밝혔다. EV6 GT는 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 기반으로 한 EV6의 고성능 버전으로 EV6 대비 성능을 대폭 높인 모터와 고출력 배터리를 조합해 역대 최고 수준의 동력성능을 확보한 것이 특징이다. 사륜구동 단일 트림으로 운영되는 EV6 GT는 최고출력 270kW, 최대토크 390Nm의 후륜 모터와 최고출력 160kW, 최대토크 350Nm의 전륜 모터를 더해 합산 430kW(585마력)의 최고출력과 740Nm(75.5kg.m)의 최대토크를 발휘한다. 이를 통해 정지 상태에서 단 3.5초만에 시속 100km까지 도달할 수 있는 폭발적인 가속성능과 최고속도 260km/h의 역동적인 주행성능을 발휘한다. 특히 EV6 GT에..
BMW가 브랜드 최초의 M 전용 SAV인 ‘뉴 XM’을 최초로 공개했다. BMW 뉴 XM은 올해 창립 50주년을 맞은 BMW M이 지난 1978년 출시한 전설적인 스포츠 쿠페 M1 이후에 처음으로 선보이는 M 전용 모델이다. 존재감 넘치는 디자인 뉴 XM의 전면 분리형 헤드램프는 금색 테두리 및 윤곽 조명이 반영된 BMW 키드니 그릴, 그리고 큼직한 에어 인테이크와 조화를 이뤄 뉴 XM의 강력한 주행 성능을 표현한다. 옆면을 따라 이어지는 금색 액센트 밴드는 M1의 검은색 스트립을 연상시키며, 뒷유리에 양각으로 새겨진 BMW 로고와 루버 구조로 이루어진 조각 같은 리어램프가 클래식한 분위기를 연출한다. M 전용 라운지를 연상시키는 고급스러운 실내 뉴 XM 외관의 독보적이면서도 특별한 분위기는 실내로 이어..
메르세데스-벤츠 코리아가 순수 전기 세단 ‘더 뉴 EQE (The new EQE)’를 27일 국내 시장에 공식 출시한다. 더 뉴 EQE는 ‘더 뉴 EQS (The new EQS)’에 이어 메르세데스-벤츠의 대형 전기차 전용 아키텍처 EVA2를 기반으로 개발된 두 번째 모델로 국내에서는 2021 서울모빌리티쇼에서 아시아 최초로 선보인 모델이다. 더 뉴 EQE의 외관은 낮고 슬림한 전면부, 측면의 쿠페형 실루엣과 후면의 날렵한 리어 스포일러를 적용해 스포티한 디자인을 완성했다. 또한 넓은 표면 처리와 이음새를 줄인 심리스 디자인과 하나의 활처럼 보이는 원-보우 라인, 전면의 블랙 패널 라디에이터 그릴, 후면의 트렁크와 이어지는 수평 조명 밴드 등 메르세데스-EQ 특유의 디자인 요소들이 적극 반영됐다. 실내는..
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